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                                                          发稿时间:2020-05-30 21:22:28

                                                          《纽约时报》评论说,作为美国总统特朗普最忠实和最具权力的助手,蓬佩奥从没有试图隐藏自己的政治野心,但是他选择不披露这些显然与其竞选计划有关但是却由纳税人承担的会面。

                                                          去年10月,蓬佩奥前往堪萨斯州期间,曾经与共和党重要金主查尔斯·科赫(Charles G. Koch)共同搭乘政府飞机。去年12月,他在访问伦敦时曾密会一些共和党捐款人。今年1月,他在结束对拉美的一次访问时曾前往佛罗里达州会见共和党捐款人。

                                                          ▲强生婴儿爽身粉,图据纽约时报

                                                          高子程指援引世界卫生组织发布的《2018年全球道路安全状况报告》指出,2016年全球有135万人死于道路交通事故,道路交通事故在导致人类死亡的众多因素中位列第8位。对于5-29岁的儿童和年轻人来说,道路交通事故是一大致死因素。有研究表明,正确使用包括儿童安全座椅在内的儿童约束系统是保护儿童乘车安全的最有效手段。乘车中儿童约束系统的使用可以将儿童乘员的死亡率至少降低60%。而且,儿童年龄越小,使用儿童约束装置的好处也越大,尤其是对4岁以下儿童。另外根据《中国儿童交道路通安全蓝皮书2018》数据显示,发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅情况下儿童交通事故的死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍,受伤率是后者的3倍。

                                                          鉴于此,高子程建议,正值我国《未成年人保护法》修订之时,在 “家庭保护”一章中增加一条和未成年人道路交通安全保护相关的内容:“父母或者其他监护人应当模范遵守道路交通安全法律、法规,加强对未成年人的道路交通安全教育,保护未成年人的道路交通安全。父母或者其他监护人携带未满十二周岁未成年人乘车的,不得安排其乘坐副驾驶座位;携带身高不满150厘米或年龄不满12周岁未成年人乘坐家庭用车,应根据未成年人的年龄、身高或体重配备并正确使用儿童安全座椅,但因身体、疾病等原因无法使用的除外。”

                                                          报道称,对于蓬佩奥的一些行程,国务院的确有时会宣布他会见一些企业界领袖,但是国务院没有提供关于这些会面的具体细节和内容。

                                                          高子程指出,我国早在2012年7月1日就已正式实施《GB27887-2011机动车儿童乘员用约束系统》这一强制性国家标准,对儿童安全座椅的研发、生产等方面做了全面的规范。2015年9月1日起,我国对儿童安全座椅进行强制认证(即3C认证),全国已有上海、内蒙古、山东等地的地方性法规中要求携带4周岁以下儿童乘车出行时应当配备并正确使用儿童安全座椅。

                                                          报道称,在这些事例中,蓬佩奥都不会将这些秘密会面写进其公开行程之中,他和他的助手也会避免告诉媒体记者,尽管媒体事后有时会披露出来。

                                                          美国《纽约时报》报道披露,去年10月、12月以及今年1月,蓬佩奥都曾在公务出差期间进行这样的秘密会面。

                                                          去年年底,有媒体披露蓬佩奥有意竞选堪萨斯州联邦参议员,但是寻求的捐款金额超出了竞选参议员的需要,外界猜测蓬佩奥可能有意在2024年参加总统竞选。